Le Tumbleweed Stargazer, deuxième vélo de la marque, est une version largement améliorée de son prédécesseur. Le Stargazer est unique en ce qu’il dispose d’un jeu de cadres avec un espacement et un dégagement Boost pour des pneus de 29 x 6 cm ou 27,5 x 8 cm. Il a également une attitude de vélo de montagne et quelques nuances intéressantes. Après des centaines de kilomètres de randonnée, de meulage de gravier et de vélo, nous avons notre examen complet.
Daniel Molloy, propriétaire de Tumbleweed Bicycle Company, m’a contacté pour envoyer un vélo pour examen. J’ai été immédiatement intrigué et j’ai voulu savoir quel type de gréement irait sur le Prospector, qui est le premier et le seul vélo de la marque. C’était un vélo à barre de descente, ce qui m’a surpris. C’est une tendance que Tumbleweed devrait suivre, il est donc logique pour eux d’élargir leur gamme. Cela soulève la question : le monde a-t-il vraiment besoin d’un autre vélo à barre de chute en acier fabriqué à partir d’acier ? Parce que les vélos sont si rares en ce moment, la réponse courte est « oui ». Paradoxalement, la réponse longue est oui aussi, pour des raisons que je discuterai ci-dessous. Pour en savoir plus, je roule depuis plusieurs mois sur le Tumbleweed Stargazer. Pour l’examen complet, veuillez lire la suite.
Le Prospector, modèle phare de Tumbleweeds, est un vélo de montagne en acier populaire. Il combine les anciennes et les nouvelles normes pour créer une plate-forme de voyage centrée sur l’expédition. Le Prospector a été conçu pour un moyeu à vitesses internes Rohloff. Il est doté d’un boîtier de pédalier excentrique pour tendre la chaîne et d’une patte de 135 QR pour plus de confort et de facilité.
Avantages
- La géométrie polyvalente facilite le pédalage et est super stable lors des descentes et des accélérations sur les terrains accidentés.
- Beau travail de peinture et belle esthétique
- Une combinaison solide mais simple de spécifications pour le bikepacking ou la conduite hors route
- La conception et la constriction du cadre permettent une conduite confortable, vivante et rapide.
Les inconvénients
- Bien que le passage à une base de 450 mm de long soit judicieux, je préfère la longueur de 440 mm du modèle de test que j’ai piloté et je le garderais à cette taille.
- C’est pourquoi j’aimerais voir ce vélo équipé d’une patte coulissante.
- Si je suis pointilleux, je préférerais des supports non inclinés pour la fourche.
Inclinez-vous
Honnêtement, avant ce vélo, je commençais à en avoir marre des vélos à barre de chute. Les barres plates, les singletracks et les VTT sont ma préférence. Je m’ennuyais un peu avec les vélos à barre de descente après un long hiver rempli de conduite sur gravier et de beaucoup de conduite au printemps. Stargazer a changé tout cela. C’était mon vélo de montagne préféré, et je me suis retrouvé à le sortir assez souvent sur des pistes simples et mixtes. Il pédale bien pour un vélo avec des pneus de 6 cm, mais il gère toujours les virages et les descentes.
Cela me laisse perplexe quant à savoir à qui ce vélo est destiné. Il pourrait être basé sur deux graphiques hypothétiques qui peuvent vous aider à déterminer son objectif. Le premier est la préférence pour la conduite en surface. Ce graphique montre la saleté d’un côté et la chaussée de l’autre. Un autre est la préférence du guidon, avec des gouttes d’un côté et des barres plates de l’autre. Si vos deux réponses se trouvent sur le côté gauche, ce vélo pourrait être celui qu’il vous faut. Tant que la saleté n’est pas une piste trop noueuse, cela pourrait bien fonctionner comme deuxième vélo. S’il s’agit de votre deuxième vélo, il peut compléter un semi-rigide plus grand ou un squish complet si vos préférences n’ont pas tendance à être trop à droite.
Le Stargazer est un vélo qui offre une variété d’options, dont certaines sont plus abordables que d’autres. C’est aussi très unique. Il est livré avec tous les points de montage que vous attendez, un grand triangle de cadre pour s’adapter à un sac et une belle liste de spécifications. Il est également très bien conçu, offrant une conduite en douceur pour sa taille de vélo de montagne. Tumbleweed a également fait un excellent travail avec l’esthétique du design, en utilisant deux couleurs classiques et en utilisant un style classique pour les graphiques. Bien qu’il ait ses défauts, comme mentionné ci-dessus, il vaut vraiment l’investissement et fait preuve d’une grande réflexion avant-gardiste.