Miles n’a pas été rembourré pendant plusieurs années et partage ses réflexions sur la conduite sans chamois. Il parle également de son expérience de la gestion de la maladie de Crohn. Vous pouvez trouver ces informations ici. Skyler Des Roches, Natalie Jones et Lael Wilcox partagent également leurs trucs et astuces pour rouler sans chamois.

Quand j’ai commencé le bikepacking, j’ai supposé que j’aurais besoin d’un certain type de rembourrage. Je me suis donné pour mission de trouver le chamois parfait. C’était un jeu constant de cache-cache avec une personne invisible, qui n’arrêtait pas de me botter le cul, littéralement et métaphoriquement.

Ridge Merino appartient à Jeff Russell et Susan Russell, de Mammoth Lakes en Californie. Ils se spécialisent dans les vêtements en laine mérinos de haute qualité. Ils n’utilisent que de la laine de source durable et sont membres de 1% For The Planet. Leurs Long Boxer Briefs ont une longueur de 23 cm, ce qui les rend idéaux pour les longs trajets. Il présente une taille à soufflet et des coutures plates. Ils sont composés à 83 % de laine mérinos, à 12 % de nylon et à 5 % d’élasthanne. Elles sont presque parfaites à l’exception de deux coutures au niveau des fesses. Ils ont bien résisté et il est clair que leur conception a fait l’objet de beaucoup de réflexion. Ce n’est qu’une question de temps avant que j’aie un accident en faisant du vélo, d’autant plus que mes symptômes de Crohn se sont aggravés au cours des dernières années. Je préfère nettoyer des boîtes de laine mérinos plutôt que de devoir coudre un maillot de bain en mousse.

Ridge Merino propose également une gamme complète de vêtements pour femmes, y compris des sous-vêtements courts. Emily a exprimé son intérêt pour ceux-ci car ses sous-vêtements normaux correspondent à sa selle et la couverture du short du garçon sera plus confortable pour les longs trajets.

C’est encore un travail en cours sur le devant de la selle. J’ai eu beaucoup de succès avec les selles Brooks Cambium C17. La conception sculptée permet une plus grande flexibilité. Récemment, j’ai essayé les selles Ergons. Comme je ne peux pas faire de vélo sans leurs poignées, j’ai pensé que leurs selles valaient la peine d’être essayées. Le VTT semi-rigide Ergon SM Pro que je possède actuellement est associé à l’un ou aux deux boxeurs mentionnés ci-dessus. Il a été fantastique pour les longs trajets et le bikepacking. Je ne pense pas qu’il soit juste de recommander une selle en particulier car différentes positions de conduite et différents types de corps nécessitent des selles différentes. Il existe également de nombreuses façons d’affiner les angles. La configuration affectera également la façon dont quelqu’un se sent à l’aise dessus. Mes pneus sont plutôt tendres, Je les ai configurés presque toujours en tubeless afin qu’ils fonctionnent bien à des pressions plus basses et puissent être retirés de ma selle si nécessaire. C’est l’un des nombreux avantages des itinéraires cyclables qui comportent beaucoup de randonnées à vélo ou de singletrack techniques. Vous pouvez monter et descendre de votre selle souvent et changer de position.

Il était courant que les cyclistes demandent des recommandations sur les chamois lorsque je travaillais dans des magasins de vélos. Bien que j’aie pu comprendre leurs besoins, je n’ai jamais vendu de short rembourré ni de bavette. Au lieu de cela, j’orienterais la conversation vers leur style de conduite et leur confort de vélo. Je crois que ce que vous portez là-bas joue un plus grand rôle dans votre confort. Comme pour les avantages d’un revêtement de selle en gel pelucheux, j’ai également décrit les shorts fantaisie comme une solution temporaire à un problème plus compliqué. Je ne dis pas à mes lecteurs amoureux des chamois qu’ils doivent les jeter, mais il y a peut-être d’autres pistes pour plus de confort.

Vous ne me croyez pas ? Trois de mes amis expérimentent depuis un certain temps le bikepacking sans chamois. Je leur ai demandé ce qu’ils en pensaient et quelles étaient leurs expériences actuelles. Ci-dessous, vous pouvez voir les pensées de Skyer Des Roches, Lael Wilcox et Natalie Jones.

Nathalie Jones

Colombie Britannique

Mon premier voyage à vélo a été le moment où j’ai réalisé que je pouvais rouler sans chamois. Mon ami avait fait de longues randonnées à vélo au Canada sans chamois. Elle a partagé son expérience et a dit qu’elle en avait marre de transpirer du chamois pendant son voyage.

J’ai toujours aimé rouler avec un chamois et j’ai dépensé d’innombrables dollars en shorts au fil des ans pour m’assurer que je suis à l’aise. Ils sont difficiles à emballer pour le bikepacking. Ils peuvent être difficiles à emballer et prendre du temps à sécher s’ils sont lavés. Je n’aurais jamais besoin de plus d’une paire. Une paire devait être lavée et séchée lors d’un voyage de plusieurs jours dans les montagnes Chilcotin en Colombie-Britannique. Il a été laissé suspendu à mon vélo pour recueillir la poussière et la saleté. Ce n’est pas une bonne option. Les deux peuvent provoquer des irritations et des démangeaisons cutanées.

Lael Wilcox participait à des événements de plusieurs jours comme le Tour Divide l’année dernière, et je lui ai demandé comment elle avait fait. Elle m’a dit qu’elle portait un cuissard sans chamois. Elle a fait retirer ses coussinets de peau de chamois de son cuissard. Elle a affirmé que ses fesses y étaient habituées et qu’elles n’avaient aucun problème. J’ai parlé à quelques bikepackers Summit et j’ai reçu une variété de conseils. Ils ont suggéré de porter des sous-vêtements en laine et de commencer par des trajets plus courts pour s’y habituer. J’ai remarqué que tous les cavaliers ne portaient pas de slip en peau de chamois lorsqu’ils partaient en randonnée. C’était un sentiment étrange de vérifier la masse de chamois des fesses de tout le monde.

J’ai décidé de réessayer et j’ai choisi une route de gravier de nuit sur laquelle Miles roulait. Ça s’est très bien passé. Je n’ai rien ressenti jusqu’au deuxième jour. Le point de pression entre les coutures de ma selle et de mes sous-vêtements est ce que je reproche à l’inconfort. Je recommanderais aux femmes de porter des sous-vêtements courts en laine sans coutures autour de la selle. La suggestion de Laels pourrait valoir la peine d’être essayée. Je peux également retirer le camois rembourré d’une ancienne paire de pantalons en lycra. Ils seraient compacts et faciles à sécher.

Dans l’ensemble, j’ai aimé rouler sans chamois. C’est beaucoup plus léger et plus confortable que le rembourrage. Je me sens également plus en sécurité dans mon équipement de vélo après avoir roulé, sans ressentir le besoin de l’enlever. J’ai même commencé à faire du VTT sans ma culotte de chamois !

Laël Wilcox

Alaska

Quand j’avais vingt et un ans, j’ai commencé à faire du vélo pour me rendre au travail à Tacoma. Il m’a fallu quatre miles pour y arriver, avec quatre miles en montée. Mon uniforme était un t-shirt noir et un jean. Mon trajet pour me rendre au travail était une combinaison de trajets pour me rendre au travail et de parcourir 50 miles pour rendre visite à ma sœur, Seattle. Mon vélo était mon moyen de transport. Je n’ai jamais envisagé de porter de vêtements spéciaux, à l’exception d’un imperméable en cas de précipitations. J’ai eu l’idée de traverser le pays à vélo lors de mon voyage à Seattle. C’était tellement évident. Il était clair que je pouvais continuer à rouler jusqu’à la prochaine ville. Le style de vie que j’imaginais était de rouler toute la journée avec mon équipement, de dormir la nuit et de continuer le lendemain. Pour économiser de l’argent, j’ai travaillé l’été et je suis parti pour un voyage de 2 500 milles à l’automne. Cela m’a emmené de Portland, dans le Maine, à Montréal et au sud de Key West, en Floride. Mon vélo de route Bianchi de 1982 n’était équipé d’aucun brasage pour supporter les porte-bagages. Je n’avais qu’une sacoche de selle et une sacoche de guidon. Ma soeur m’a offert une paire. Ils étaient inconfortables lorsque je les ai essayés, alors j’ai opté pour un short de course ou un pantalon de ski de fond.

Pour ce voyage, et les années suivantes, j’ai utilisé une selle en cuir. Plus tard, j’ai acheté un Cannondale Hooligan avec des roues de 51 cm à utiliser comme vélo de voyage et j’ai découvert que la selle la moins chère était tout aussi confortable que la selle en cuir. C’était confortable pendant environ un an, puis j’ai remplacé la selle par un autre décollage jusqu’à ce qu’elle commence à s’user. Je n’ai qu’un seul reproche à faire à ces selles. Ils ne sont pas très résistants. Depuis deux ans, j’utilise la même selle Ergon Womens SR sur tous mes vélos et elle ne m’a jamais fait défaut. Bien qu’il s’agisse d’une selle de route, elle me convient bien lorsque je fais du VTT.

J’ai fabriqué le chamois à partir d’une paire de dossards PEARL ZUMi PRO en janvier 2022. Ce fut une expérience incroyable. J’ai trouvé les bavoirs extrêmement confortables, sans ceinture serrée. Les bavoirs PI ont un excellent design, avec peu de coutures. De plus, les bretelles se croisent dans le dos pour vous permettre de les étirer pour faire pipi. Ces dossards ont été mes préférés pour les courses d’ultra-endurance au cours des deux dernières années, notamment le Hope 1000, le Tour Divide, la Silk Road Mountain Race, le Kirghizistan, le Cohutta Cat, la Géorgie, le DKXL et l’Arizona Trail. Le Kenai 250 a couru dans les bibibs PEARL-iZUMi Interval Cargo avec la coupe chamois. Ils ne sont pas aussi confortables que les bavoirs PRO mais j’adore les poches cargo. C’est un endroit idéal pour ranger mon téléphone et ma musique pendant que je roule.

Le chamois n’est pas recommandé pour le bikepacking. Il est difficile de laver et de rincer les vêtements lors de longs trajets. Il est important de n’emporter qu’un seul short et de garder vos sacs aussi légers que possible. Vous pouvez rendre votre vélo plus léger et plus agréable à conduire. Les chamois sont des éponges. Il n’est pas hygiénique de porter les mêmes vêtements jour après jour. Cela pourrait causer des plaies de selle.

Différentes solutions pour différentes personnes fonctionneront. Le confort des sièges est une chose personnelle. Des selles confortables, de bons shorts et une conduite régulière sont la meilleure combinaison. Les trajets domicile-travail sont pour moi le meilleur moyen d’enfourcher mon vélo chaque jour.

Skyler Des Roches

Alberta

Il y a eu de nombreuses histoires au fil des ans sur des personnes trouvant du réconfort et du soulagement sans la vadrouille à l’entrejambe après avoir évité le chamois. Miles m’a demandé de raconter son histoire sur mes expériences de conduite sans chamois. Ma relation avec les shorts rembourrés était beaucoup plus courte que ma dépendance à long terme à la conduite avec un Chammy. Je n’ai pu m’en libérer qu’après avoir fait preuve d’un grand courage.

Mon premier et unique chamois était un modèle économique fabriqué par Mountain Equipment Co-op. Il était en liquidation en 2007. Ces shorts étaient beaucoup plus sophistiqués que ceux que je vois dans les magasins de vélos aujourd’hui, avec leurs tissus lisses et leur rembourrage thermo-moulé optimisant le flux aérodynamique. C’était un morceau de velours synthétique en forme de cacahuète recouvert d’une fine mousse à cellules ouvertes.

Je devenais de plus en plus intéressé par le cyclotourisme et j’avais suffisamment lu en ligne pour découvrir que les cyclistes de longue distance portent généralement des chamois. Le nouveau short a été apporté lors de mon prochain voyage et je l’ai porté jusqu’à ce que mes fesses commencent à me faire mal. J’ai remarqué:

1) Ils n’ont pas rendu ma selle inconfortable. 2) Ils étaient une éponge qui absorbait toutes les choses immondes que le corps peut offrir.
3) Ils étaient trop inconfortables pour être portés plus de deux jours sans être lavés.
4) Lycra était agréable.

Les chamois étaient pour moi un peu une réflexion après coup. Je n’ai pas été convaincu par mon expérience d’acheter un tampon de haute qualité. Il m’a fallu près d’une décennie pour trouver une selle confortable. Après avoir essayé Brooks (qui a rendu mon pipi engourdi), Selle Annua (confortable mais mal conçue et très facile à plier), Specialized, Ergon (engourdissement à nouveau) et bien d’autres selles traditionnelles au fil des ans, j’ai beaucoup appris sur ce que chercher. Les selles hautes performances peuvent être utilisées avec une peau de chamois et sont souvent constituées de mousse fine à haute densité. Les selles confort peuvent être utilisées sur de courtes distances et sont fabriquées avec une mousse profonde à faible densité. Les deux ne me conviennent pas. J’ai eu du succès avec une selle en mousse de profondeur moyenne et de densité modérée. Mes ischions ont été mesurés (une étape importante !). J’ai trouvé que la largeur de ma selle était comprise entre 140 et 147 mm, ce qui est une largeur moyenne. Aujourd’hui,

Cela valait toutes les années passées à rechercher les avantages de porter des sous-vêtements serrés et glissants. Sous mes sacs, je roulais principalement dans des shorts de compression de marque Barbarian. Plus tard, j’ai retiré le rembourrage de la peau de chamois discount et j’ai recousu les coutures pour en faire un short en lycra. Aujourd’hui, je roule en caleçon synthétique (sur autorisation de l’histoire anciennement appelée Mountain Equipment Co-op) et en slip de compression en spandex. Les shorts amples font également partie de ma tenue quotidienne. Portés seuls, les shorts en lycra sont très simples à porter sans rembourrage.

J’hésite à persuader qui que ce soit de renoncer à son chamois. Mon expérience a montré que le type de conduite que je fais est un facteur majeur dans le confort de mes fesses. Il est difficile de se sentir à l’aise en roulant sur des surfaces monotones ou planes. Je ne peux pas m’arrêter de bouger lorsque je roule en singletrack ou en doubletrack rugueux, et il est difficile de ressentir une douleur ou un frottement de la selle. Ce sont les routes que j’aime et je n’aime pas être coincé pendant de longues périodes. Peut-être que je devrais réexaminer ma relation avec les chamois si je faisais autant d’équitation.

Inclinez-vous

De nombreux facteurs affectent le confort lorsque vous roulez à vélo. Le confort est affecté par de nombreux facteurs, notamment l’ajustement de votre vélo et la façon dont vous le conduisez. Même de petits détails comme la pression des pneus et la position sur votre selle peuvent avoir un impact important sur votre confort. Lorsque j’ai acheté mon vélo de bikepacking Surly Krampus en 2015, je ressentais un inconfort constant et un engourdissement des doigts lors de longs trajets. Je ne savais pas à quel point la pression des pneus pouvait être basse dans les pneus 29+ à l’époque, mais je l’ai réduite à 20 PSI, et tous mes problèmes liés au confort ont été résolus. J’espère que l’écoute de différents types de coureurs peut vous aider à trouver du confort, en particulier pour vos fesses.

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